Kelebihan Dan Kekurangan Toyota Calya dan Daihatsu Sigra ???

Hallo Bro sis apa kabar, Kali ini bangbrobim mau membahas tentang produk baru yang telah diluncurkan Toyota dan Daihatsu, yakni Calya dan Sigra, Duo varian ini merupakan satu Platform dari Daihatsu Agya dan Ayla cuma lebih panjang menjadi 7 Penumpang ( seven Seater ) hal ini tentunya menyasar Pasar MPV di indonesia yang sangat menggiurkan dan Banyak dicari oleh new buyer maupun pemakai dari mobil seken ke mobil baru.

Melirik lebih jauh dari yang ada tentunya sebuah produk yang keluar ada Plus Minusnya nah sekelas mobil MPV yang termasuk LCGC ( Low Cost Green Car ) dengan rentang harga 120 juta hingga 150 juta Rupiah Calya dan SIGRA akan mendobak pasar indonesia dengan Ketenarannya seperti kakak mereka Duo Kembar AVANZA XENIA,

Dilihat dari data statistik Spesifikasi untuk Toyota Calya dan Daihatsu Sigra memiliki Kesamaan dalam hal interior maupun exterior, tapi dari segi dapur pacu keduanya memiliki perbedaan untuk Toyota Calya semua Tipe 3NR-VE DOHC  1.2 L Dual vvti 4 silinder Inline beberapa tipe sama dengan Daihatsu Sigra namun di tipe D untuk Sigra disematkan mesin 1KR-VE 1.0 L vvti 3 silinder yang mengaplikasikan mesin sama dengan Ayla,

Untuk Body Chasis mobil ini telah mengunakan Monocoque dengan Teknologi GOA (Global Outstanding Assesmant) dimana Frame lebih kokoh namun enteng dan kelebihan lainnya desain frame ini sangat aman jika terjadi tabrakan karena Impact akan diteruskan sehingga meminimalisir Kerusakan, Teknologi ini banyak diaplikasikan oleh Brand brand Ternama Dunia salah satunya HONDA, VOLVO, Mercedesbenz, Toyota, Renault, Nisan dll.

Melihat dari kesimpulan tersebut berikut Kelebiha dan kekuranan Toyota Calya & Daihatsu Sigra :

Kelebihan

- Konsumsi BBM irit karena menggunakan teknologi Dual VVTI
- Body Monocoque Standard GOA seperti mobil premium
- Harga Murah120 - 150 jtan
- Ground Clearence Tinggi 180mm
- Dilengkapi Safety Drive ( Airbag, Sensor Parking, Imobilelizer)
- Cabin Lega


Kekurangan

- Front Wheel Drive (tidak begitu cocok jika anda di kawasan jalan yg rusak dan berlubang)
- Belum diaplikasikannya Tilt Stering ( mungkin tidak ada karena LCGC)




Ternyata dari Review Banyak Kelebihan yang disematkan di Calya maupun Sigra, semuanya sekarang tergantung anda, Dengan budget 120 juta hingga 150 juta varian tertinggi anda bisa memboyong 1 unit mobil baru kualitas astra hehehhe...sampai jumpa lagi

Bagaimana Mengatasi Bunyi Kretek-Kretek Pada UNITRAX Arm KLX 150

        Halo para Bikers Salam hangat bagi anda semua, tentunya selalu di rahmati kesehatan dan keberkahan dari tuhan YME. pada pembahasan kali ini saya akan membahas tentang Problematika " Bunyi Kriek kriek " Atau "Kretek Kretek" Pada Unitrax KLX 150, tentunya bunyi itu terjadi ketika Motor tunggangan kita habis kita pakai Offroad di lahan berdebu Dan cukup menggangu apabila kita pakai terlebih bisa membuat aus pada bearingnya nah, ini ada beberapa Jamu untuk mengobati apabila terjadi pada kendaraan klx bro sis sekalian.

Langkah Pertama
Anda harus mengangkat KLX seperti gambar diatas, atau dengan alat bantu penyangga agar memudahkan dalam pembongkaran.

Langkah Kedua,
Bongkar UNITRAX lingkage KLX 150 yang masih terpasang di arm mulai dari depan ban hingga ketiga HOLE dengan hati hati karena beberapa terbuat dari bahan Teflon yg halus dan presesi .

Langkah Ketiga
Setelah Terlepas dari Arm, Mulai Bongkar Unitrax KLX 150 usahakan dalam membongkar anda berhati hati.

Langkah Keempat
Setelah semuanya Terlepas segera bersihkan Roches dan Bearing Semua Lubang, selain terjadi bunyi yang keras dan Membahayakan bagi kelangsungan Part UNITRAX karena DEBU unsur KOROSIF pada UNITRAX juga sangat berperan dalam keausan Part ini.

Laher Bambu Yang Korosif

Langkah Kelima
Segera Bersihkan semua Bearing, Roches, Maupun Laher bambu yang telah terlepas dengan menggunakan WD 40 korosif Cleaner atau dengan merk lain.

Langkah Keenam
Jika semua sudah terlepas, segera Grease/ Vaselin semua Komponen dengan EP - 4 Grease yang tahan terhadap panas setelah itu rangkai Kembali.

Setelah Semua siap segerap pasang kembali UNITRAX ke arm KLX, dan rasakan perbedaannya, dari pengalaman saya setelah UNITRAX saya bongkar dan lumasi dengan GREASE EP - 4 Motor semakin Empuk dan Stabil di Jalan Yang bergelombang.

Sekian Tutorial dalam membongkar UNITRAX KLX 150 semoga bermanfaat bagi anda yang membutuhkan panduan dalam membongkar UNITRAX, bagi bro sis sekalian yang mempunyai pengalaman lain tentang Permasalahan KLX 150 Tolong di Share Di kolom komentar, siapa tau informasi dari brosis sekalian bisa membantu bangbro sis lain yang membutuhkan Matur tengkyu.................

Bagaimana Mengatasi Bunyi Kretek-Kretek Pada Lingkage UNITRAX Arm KLX 150

        Halo para Bikers Salam hangat bagi anda semua, tentunya selalu di rahmati kesehatan dan keberkahan dari tuhan YME. pada pembahasan kali ini saya akan membahas tentang Problematika " Bunyi Kriek kriek " Atau "Kretek Kretek" Pada Unitrax KLX 150, tentunya bunyi itu terjadi ketika Motor tunggangan kita habis kita pakai Offroad di lahan berdebu Dan cukup menggangu apabila kita pakai terlebih bisa membuat aus pada bearingnya nah, ini ada beberapa Jamu untuk mengobati apabila terjadi pada kendaraan klx bro sis sekalian.

Langkah Pertama
Anda harus mengangkat KLX seperti gambar diatas, atau dengan alat bantu penyangga agar memudahkan dalam pembongkaran.

Langkah Kedua,
Bongkar UNITRAX lingkage KLX 150 yang masih terpasang di arm mulai dari depan ban hingga ketiga HOLE dengan hati hati karena beberapa terbuat dari bahan Teflon yg halus dan presesi .

Langkah Ketiga
Setelah Terlepas dari Arm, Mulai Bongkar Unitrax KLX 150 usahakan dalam membongkar anda berhati hati.

Langkah Keempat
Setelah semuanya Terlepas segera bersihkan Roches dan Bearing Semua Lubang, selain terjadi bunyi yang keras dan Membahayakan bagi kelangsungan Part UNITRAX karena DEBU unsur KOROSIF pada UNITRAX juga sangat berperan dalam keausan Part ini.

Laher Bambu Yang Korosif

Langkah Kelima
Segera Bersihkan semua Bearing, Roches, Maupun Laher bambu yang telah terlepas dengan menggunakan WD 40 korosif Cleaner atau dengan merk lain.

Langkah Keenam
Jika semua sudah terlepas, segera Grease/ Vaselin semua Komponen dengan EP - 4 Grease yang tahan terhadap panas setelah itu rangkai Kembali.

Setelah Semua siap segerap pasang kembali UNITRAX ke arm KLX, dan rasakan perbedaannya, dari pengalaman saya setelah UNITRAX saya bongkar dan lumasi dengan GREASE EP - 4 Motor semakin Empuk dan Stabil di Jalan Yang bergelombang.

Sekian Tutorial dalam membongkar UNITRAX KLX 150 semoga bermanfaat bagi anda yang membutuhkan panduan dalam membongkar UNITRAX, bagi bro sis sekalian yang mempunyai pengalaman lain tentang Permasalahan KLX 150 Tolong di Share Di kolom komentar, siapa tau informasi dari brosis sekalian bisa membantu bangbro sis lain yang membutuhkan Matur tengkyu.................

Bagaimana Mengatasi Bunyi Kretek-Kretek Pada UNITRAX Arm KLX 150

        Halo para Bikers Salam hangat bagi anda semua, tentunya selalu di rahmati kesehatan dan keberkahan dari tuhan YME. pada pembahasan kali ini saya akan membahas tentang Problematika " Bunyi Kriek kriek " Atau "Kretek Kretek" Pada Unitrax KLX 150, tentunya bunyi itu terjadi ketika Motor tunggangan kita habis kita pakai Offroad di lahan berdebu Dan cukup menggangu apabila kita pakai terlebih bisa membuat aus pada bearingnya nah, ini ada beberapa Jamu untuk mengobati apabila terjadi pada kendaraan klx bro sis sekalian.

Langkah Pertama
Anda harus mengangkat KLX seperti gambar diatas, atau dengan alat bantu penyangga agar memudahkan dalam pembongkaran.

Langkah Kedua,
Bongkar UNITRAX lingkage KLX 150 yang masih terpasang di arm mulai dari depan ban hingga ketiga HOLE dengan hati hati karena beberapa terbuat dari bahan Teflon yg halus dan presesi .

Langkah Ketiga
Setelah Terlepas dari Arm, Mulai Bongkar Unitrax KLX 150 usahakan dalam membongkar anda berhati hati.

Langkah Keempat
Setelah semuanya Terlepas segera bersihkan Roches dan Bearing Semua Lubang, selain terjadi bunyi yang keras dan Membahayakan bagi kelangsungan Part UNITRAX karena DEBU unsur KOROSIF pada UNITRAX juga sangat berperan dalam keausan Part ini.

Laher Bambu Yang Korosif

Langkah Kelima
Segera Bersihkan semua Bearing, Roches, Maupun Laher bambu yang telah terlepas dengan menggunakan WD 40 korosif Cleaner atau dengan merk lain.

Langkah Keenam
Jika semua sudah terlepas, segera Grease/ Vaselin semua Komponen dengan EP - 4 Grease yang tahan terhadap panas setelah itu rangkai Kembali.

Setelah Semua siap segerap pasang kembali UNITRAX ke arm KLX, dan rasakan perbedaannya, dari pengalaman saya setelah UNITRAX saya bongkar dan lumasi dengan GREASE EP - 4 Motor semakin Empuk dan Stabil di Jalan Yang bergelombang.

Sekian Tutorial dalam membongkar UNITRAX KLX 150 semoga bermanfaat bagi anda yang membutuhkan panduan dalam membongkar UNITRAX, bagi bro sis sekalian yang mempunyai pengalaman lain tentang Permasalahan KLX 150 Tolong di Share Di kolom komentar, siapa tau informasi dari brosis sekalian bisa membantu bangbro sis lain yang membutuhkan Matur tengkyu.................